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»Mit einem Audi Quattro kann auch ein dressierter Schimpanse gewinnen.«
Walter Röhrl hat das gesagt, als Michèle Mouton mit dem Kraftpaket aus Ingolstadt den Männern auf den Rallyepisten gerade zeigte, was echte Kurven sind. Eine bessere Werbung hätte sich Audi nicht wünschen können. Die Botschaft vom »Vorsprung durch Technik« ist schneller angekommen als erhofft. Und ging von Ingolstadt aus um die Welt.
Audi stellte nicht nur die Rallye-Welt auf den Kopf. Auch auf der Rundstrecke holte man Siege und Titel. Im Windschatten der Motorsporterfolge gewannen die vier Ringe neuen Glanz. Aus der leicht angestaubten Marke von einst wurde ein innovativer Premiumhersteller, der mit dem Motorsport als Teilchenbeschleuniger viele neue Technologien auf den Weg brachte. Mit dem ersten Sieg eines Dieselmotors beim 24-Stunden-Klassiker in Le Mans schrieb Audi ein weiteres Kapitel Motorsport-Geschichte.
Dieses Buch blickt zurück auf 30 Jahre Audi-Motorsport und nimmt Sie mit zu den faszinierendsten Rallyes und Rennen auf fünf Kontinenten.
(Heel Verlag)
Die Audi Motorsport Story – Die Herren der Ringe: Vom Urquattro für die Rallye-WM über die DTM-Renngeräte bis zu den erfolgreichen Le Mans-Fahrzeugen – »Die AUDI Motorsport Story« dokumentiert lückenlos die grandiose Rennsporthistorie der Marke mit den vier Ringen.
Mehr Audi geht nicht. Vom Urquattro für die Rallye-WM über die DTM-Fahrzeuge bis zu den erfolgreichen Le Mans-Boliden dokumentiert dieses erstklassige Buch akribisch und lückenlos die grandiose Rennsporthistorie der Marke mit den vier Ringen.
Das, was einst in einem Keller nach Feierabend anfing, als ein »harmloser« Audi 80 quasi in Eigeninitiative in einen wettbewerbsfähigen Rennwagen umgebaut wurde, sollte sich zu einer der schillerndsten Erfolgsstories der Motorsportwelt entwickeln. Claus-Peter Andorka, namhafter Motorsportjournalist und intimer Kenner des Themas zeichnet in fünf umfangreichen Kapiteln die Genese des Audi Motorsports nach.
Der Triumphzug begann mit dem Audi quattro, der einst die Rallye-Welt auf den Kopf stellte und das erste Fahrzeug war, mit dem eine Frau – Michèle Mouton – einen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft gewann. Das legendäre Bergrennen Pikes Peak in der Nähe von Colorado Springs, das Walter Röhrl mit dem Audi Sport quattro S1 in neuer Rekordzeit für sich entschied, ist ein weiterer Meilenstein dieser Erfolgsgeschichte.
Nach dem Abschied von der Rallye-WM entpuppte sich der quattro-Antrieb in den USA mit Fahrern wie Hans-Joachim Stuck auch auf Rundstrecken als Erfolgsgarant. Und mit dem V8 quattro demonstrierte Audi schließlich auch in der DTM den »Vorsprung durch Technik« – in den Jahren danach holten auch der Audi 80 und der Audi A4 unzählige Siege und Tourenwagen-Titel auf allen fünf Kontinenten.
Last but not least widmet Andorka ein letztes ausführliches Kapitel natürlich den Le Mans Prototypen, mit denen Audi absolutes Neuland betrat. Und auch hier wurde ein Stück Rennsportgeschichte geschrieben, mit bis heute neun Le-Mans-Siegen, darunter den ersten mit einem Fahrzeug mit Dieselmotor.
Neben dieser spannenden Darstellung der Audi-Motorsporthistorie bietet das Buch auch einen ausführlichen Statistikteil aller Erfolge der Ingolstädter Marke von 1981 bis heute und eine Übersicht aller von Audi eingesetzten Wettbewerbsfahrzeuge. In enger Zusammenarbeit mit Audi Tradition ist hier ein umfassender, faszinierend bebilderter Prachtband entstanden, der zu Recht das Prädikat »Standardwerk« für sich in Anspruch nehmen darf.
(Heel Verlag)
Aus dem Inhalt:
Prolog: Die Kellergeister
1981-1987: 1. Rallye – Der Sieg einer Idee
1985-1987: 2. Pikes Peak – Das Rennen zu den Wolken
1988-1989: 3. TransAm und IMSA-GTO – Es war einmal in Amerika
1990-heute: 4. Tourenwagen – Einmal um die ganze Welt
1999-heute: 5. Le Mans Prototypen – 24 Stunden sind keine Ewigkeit
Anhang: Audi Wettbewerbsfahrzeuge, Statistik
(Heel Verlag)
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